Unterwegs mit dem Land Cruiser HDJ80

FRANKREICH - Das war der Sommer 2009!

2009-11-21T13:15:00.016+01:00

Es ist schon wieder eine ganze Weile her, aber jetzt stellen wir endlich mal die Bilder vom Sommer ein. Die Sehnsucht ist gerade wieder sehr groß, zumal es hier jetzt kalt und ungemütlich wird. Beim Fotos anschauen wird es einem gleich wieder wärmer :)

Dieses Jahr waren wir ca. 2,5 Wochen lang in Frankreich unterwegs. Es geht los mit LACANAU. Lacanau ist eine im Département Gironde (Aquitanien) gelegene französische Gemeinde, etwa 45 km nordwestlich von Bordeaux. Am 29.8. machen wir uns früh morgens mit Frank und Erik auf den knapp 1.000 km langen Weg.

Die beiden Jungs bleiben nur ein paar Tage - aber das sind ein paar tolle Tage! Schön warm, sonnig und einfach zum entspannen. Der Campingplatz LE TEDEY liegt an einem großen Binnensee, dem Lac de Lacanau, zum Atlantik ist es nicht weit.

Ein Ausflug führt uns zum CAP FERRET - dem südlichsten Punkt auf der Nehrung, die das Bassin d´Arcachon vom Atlantischen Ozean trennt. Genau gegenüber, auf der anderen Seite ist die Dune Pilat, die höchste Düne von Europa. An der Spitze des Cap Ferret stehen alte Bunker aus dem zweiten Welkrieg, halb versunken im Sand und teilweise kunstvoll mit Graffities verziert.

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Für uns geht es nach knapp 2 erholsamen Wochen auf dem Campingplatz weiter in den Süden, in die Berge. Wir wollen unbedingt einmal die Pyrenäen sehen!

Und so starten wir in Richtung PAU, von wo es in die Berge geht. Die erste Übernachtung ist für uns in LAURUNS auf einem Parkplatz mitten im Städtchen. Dort gibt es einen abgetrennten Bereich nur für Womos mit Mülleimern und Toiletten.

Am nächsten Tag geht es streng bergauf: teilweise auf den Strecken der Tour de France überqueren wir mehrere große Pässe der französischen Pyrenäen, beginnend mit dem COL d´AUBISQUE. Er liegt 1.709 m über dem Meeresspiegel. Weiter geht es auf einer teilweise sehr engen serpentinreichen Straße (mit einer Einbahnstraßenregelung für Fahrzeuge über 3t!) zum COL DU SOULOR (1.474 m). Auf der Passhöhe gibt es einen schönen Ausblick auf den Col d`Aubisque und die umliegenden Berge. Der COL DU TOURMALET ist mit 2114 Metern über dem Meeresspiegel der höchste Straßenpass der französischen Pyrenäen. Er liegt im Département Hautes-Pyrénées und verbindet Luz-Saint-Sauveur mit Campan. Hier trifft man auf eine wirklich schroffe, aber faszinierende Bergwelt. Es ist überwältigend! Auf den Passstrecken findet man immer wieder Überbleibsel von der Tour de France in Form von Sprüchen, Namen der Fahrer usw. auf der Straße. Man muss beim Fahren wirklich aufpassen, dass man sich nicht zum Lesen verleiten lässt - bei den Kurven könnte das fatale Konsequenzen haben ;)

Unsere nächste Übernachtungsmöglichkeit bietet sich in PAYOLLE (Campan) an. Laut unserem Pyrenäen-Womo-Führer soll hier mitten in der Natur auf einer Fläche von 10qkm das Campen genehmigt sein - das klingt wirklich gut! Leider sehen wir nur Verbotsschilder als wir in das Tal hineinfahren. Weiter hinten im Tal stehen dann aber min 20 Wohnmobile und machen den Eindruck, schon länger hier zu sein, bzw. noch da bleiben zu wollen. Also suchen wir uns ein stilles Plätzchen und beschließen auch da zu bleiben. Hier ist es wirklich himmlisch schön - bis auf die Kühe mit ihren Glocken nachts neben unserem Auto ;) Die sternklare Nacht und eine Höhe von ca. 1100 MüdM lassen uns morgens das erste mal die Standheizung anschmeißen!

Wir machen uns wieder auf den Weg - der nächste Pass wartet auf uns: der 1.489 m hohe COL d'ASPIN. Von hier aus ist in der Ferne das weiß leuchtende Observatorium am Pic du Midi de Bigorre 2.877 m ) zu sehen. Unterwegs treffen wir, wie auch auf den vorherigen Passstraßen, viele Rennradfahrer die sich den Berg hochquälen - oder sich auf der anderen Seite halsbrecherisch an die Abfahrt wagen... Zwischendrin spazieren Kühe oder Esel, durch die auch das eine oder andere Mal fast ein Unfall passiert wäre! Naja - wir kommen auf jeden Fall wohlbehalten im Tal in Arreau an.

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Vom Col d´Aspin - dem letzten Pass für uns - begeben wir uns wieder in ebenere Gefilde und fahren auch mal wieder ein Stückchen Autobahn. Das Ziel ist die Grotte du MAS-d‘AZIL. Eine Grotte, durch die man mit dem Auto hindurchfahren kann (so was geht auch nur bei den Franzosen...)! Natürlich sind wir aber auch einmal zu Fuß hindurchgegangen, um die Dimensionen auf uns wirken zu lassen. Wirklich sehr beeindruckend...

Die Höhle ist eine der interessantesten Naturschönheiten des Departements Ariege. Sie ist zudem eine in Fachkreisen berühmte prähistorische Fundstätte, da hier das Azilien (Kulturgruppe der späteren Altsteinzeit) untersucht und definiert wurde.

Die vom Flüsschen Arize unter einer kleinen Kette der Montagnes du Plantaurel ausgewaschene Höhle ist ein 420 m langer und durchschnittlich 50 m breiter Tunnel. Der 65 m hohe Eingangsbogen ist sehr eindrucksvoll. Der nur 7 bis 8 m hohe Ausgang öffnet sich in einer 140 m hohen Steilwand. Die Straße nutzt diese Passage und folgt dem Gebirgsbach, dessen Wasser die Kalksteinwände unterspült; sie verläuft unter einem Gewölbe, das in der Mitte von einem mächtigen Felspfeiler gestützt wird.

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Noch am selben Tag begeben wir uns in Richtung Toulouse, fahren östlich an der Stadt vorbei, passieren Albi und suchen uns ein Übernachtungsplätzchen, da unser Ziel - das Viaduc de Millau - an diesem Abend nicht mehr zu erreichen ist. Am kommenden Morgen geht es nach einer ziemlich unentspanten Nacht am Straßenrand weiter, wir wollen endlich die höchste und längste Schrägseilbrücke der Welt sehen! Der VIADU DE MILLAU führt in Südfrankreich die A75 über den Fluss Tarn und misst am höchsten Pfeiler 343! Um über diese Brücke zu fahren muss man allerdings eine ziemlich hohe Maut bezahlen :( doch es lohnt sich auf jeden Fall. Am Ender der Brücke ist ein Parkplatz mit Aussichtspunkt und Museum eingerichtet.

Im Anschluss fahren wir weiter mit dem neuen Ziel: Ardeche und der Pont d´Arc. Dazu wählen wir eine der schönsten Strecken in Frankreich, nämlich durch die Schlucht des Flusses Tarn - Gorges du Tarn. Als GORGES du TARN wird die große Schlucht im ersten Drittel des Flusses Tarn zwischen den Orten Le Rozier und Sainte-Enimie genannt. Im Nordosten der Stadt Millau gelegen, führt die ca. 35 km lange Schlucht von Sainte-Enimie im Osten bis Le Rozier im Westen. Durch sie hindurch verläuft eine Tourismusstraße mit vielen Aussichtspunkten. Die 400 bis 500 m tiefe Schlucht selbst steht teilweise unter Naturschutz.
Die Schlucht wurde vom Tarn gebildet, der das aus Kalkstein und Mergel in mehreren Lagen horizontal geschichtete Gestein der Cevennen ausgewaschen hat. Es gibt sowohl steilwändige Engpässe, wie z.B. die Felsenge Les Détroits, als auch weite Talkessel wie z.B. den Cirque des Baumes mit seinen polychromen (bunten) Felswänden. Durch unterirdische Auswaschungen sind auch Höhlen und Grotten entstanden. Und diese Strecke hat es wirklich in sich: geniale Felsformationen, schwindelerregende Straßenläufe mit Felsentunnels, schöne alte Städtchen die aus dem Fels wachsen usw.
Am Abend erreichen wir nach einer schönen Tour durch die Cevennen die ARDECHE und suchen den Campingplatz "La Rouviere" unweit des PONT d´ARC. Dort können wir es uns richtig bequem machen, da am Saisonende fast alle Plätze frei sind und zur Erfrischung noch eine Runde in der Ardeche schwimmen.
Am letzten Morgen unserer Frankreichtour schauen wir uns noch den imposanten Pont d´Arc an und machen uns dann so langsam aber sicher auf den Heimweg. Bis zur Autobahn wird es nochmal ein wenig bergig und kurvig, dann kommen wir bis Lyon gut voran. In Lyon ist vor der Zahlstelle ein Riesenstau wegen Ferienende in Baden-Württemberg, dann verfahren wir uns noch ein wenig... schlussendlich aber kommen wir nach einer sehr schönen und eindrucksvollen Zeit wohlbehalten in Weisweil an. Dort müssen wir unsere Pullover raussuchen, denn es ist deutlich kälter hier!
Unser Fazit: Frankreich ist ein wirklich tolles und abwechslungsreiches Land das sehr viel zu bieten hat - wir kommen wieder!

Umbau der Zweite...

2009-08-22T15:43:00.006+02:00

Nach knapp 2 Monaten ist es vollbracht: Manni hat das Auto komplett neu ausgebaut! Und in der letzten Nacht haben wir das erste Mal probegeschlafen. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, dann geht es bald in den Urlaub nach Frankreich an den Atlantik.

Für heute gibt es einfach ein paar Bilder, die euch einen Eindruck der Änderungen geben - der detailierte Text folgt bald!
Man sieht auch, dass wir ein bisschen "aufgestockt" haben - Details hierzu im letzten Post vom 5.Mai :)

Es geht wieder los...

2009-05-05T20:25:00.008+02:00

Es gibt wieder neue Pläne, eine neue Reise steht an und wir freuen uns schon riesig darauf, Euch hier wieder über alle Schritte zu berichten.

Wir werden hierfür einen neuen Blog erstellen.

Schon soviel vorab, es geht diesmal nicht nach Asien - wir bleiben in Europa:

Rund Skandinavien Tour 2010!

Also diesmal eher eine vergleichsweise ruhige und kurze Tour ;-)

Vielleicht packt Euch auch das Reisefieber. Schreibt uns wenn ihr Lust habt mit dem Auto bis zum Nordkap zu fahren und die wunderschönen Länder mit uns zu sehen. Jetzt am Anfang der Idee ist eine Menge Platz für die Planung.

Letzte Akitvitäten...

unser liebster "Hoppel Boppel" befindet sich gerade in guten Händen und wird rundum gepflegt.
Er erhält einen neuen und stabilen Dachträger mit seitlicher Markisenführung, Tischhalter und Arbeitsscheinwerfer. Unterherum einen neuen Anstrich und den allgemeinen Service.

Im Inneren wird sich auch viel ändern. Zunächst bekommen wir endlich einen Schalter für die Standheizung und eine neue Mittelkonsole- mit viel Platz für Anneroses Sachen :-)
Bilder folgen natürlich..
Wir werden anschließend den Ausbau komplett überarbeiten. Die letzte Tour hat einiges an Erfahrung und Verbesserungsvorschlägen gebracht.
Also wieder viel Arbeit - aber auch Vorfreude

2008-10-01T23:12:00.004+02:00

Wir haben mal nachgerechnet und hier das Ergebnis für alle die es genau haben wollen:

Reisedaten:

Entfernung Einweg:8722 km
gesamt zurückgelegete Distanz:18509 km
Fahrttage (ohne Tagestouren): 26 Tage
Durchschnittslaufleistung/Tag: 711 km
Gesamtverbrauch: 1890 Liter Diesel
Kontrollen: 6
bezahlte "Strafen": 200 Euro + 2 Päckchen Zigaretten
durchfahrene Zeitzonen: 7

Nur mal so.... :-)

Heimreise

2008-09-26T18:04:00.002+02:00

Tja, für viele eine freudige, für uns eine eher traurige Tatsache: Wir sind wieder im Lande. Mittwoch abend sind wir nach 11 Tagen Heimfahrt uns insgesammt 18.500 Kilometern in den Heimathafen eingelaufen. Ohne Dellen im Auto, ohne Panne und ohne Steinschläge oder sonstiges :)
Die Rückfahrt verlief wirklich einwandfrei. Unser einziges Problemchen: Es war nachts schon ziemlich kalt und auch tagsüber mussten wir uns immer wärmer einpacken. In Novosibirsk war es dann soweit: Der erste Schnee (ist aber nicht liegen geblieben)! Auch im Ural lagen Schneereste unter den Bäumen.
Rund um Ufa vermehrten sich schnell die Striche auf unserer Kontrollen-Liste: an einem einzigen Tag wurden wir 3-mal von der Miliz rausgewunken! So oft wie bis dahin in ganzen 5 Wochen. Das erste Mal verlief glimpflich - wir sollten lediglich das Abblendlicht richtig einschalten (wir hatten nur Standlicht an). Bei der 2. Kontrolle wurden wir darauf hingewiesen, dass vorne eine Lampe nicht geht - da mussten wir dann auch tatsächlich eine kleine Strafe zahlen! Beim 3.Mal wurde Manni leider wieder auf frischer Tat ertappt, als er im Überholverbot in einer Baustelle LKWs überholte. Dieses Mal waren die Miliz-Männer ziemlich streng und hatten viele Nerven, so dass dieses Mal das "Führerschein-Zurückkaufen" ziemlich teuer wurde. Gott sei Dank blieb es für den Rest der Strecke aber bei diesen Kontrollen.
Fast jeden Tag bekamen wir durch die Zeitumstellung eine Stunde "geschenkt" und so konnten wir wirklich gut durchfahren. Der Tagesdurchschnitt lag bei 755 Kilometern. Streckenmäßig sind wir bis auf kleine Abweichungen den gleichen Weg wie auf der Hinfahrt gefahren - aber es sah alles anders aus :-) Teilweise haben wir Streckenabschnitte gar nicht wiedererkannt! Zum Übernachten ging es auch wie auf der Hinfahrt immer ins Grüne. Wenn es abends schon dunkel war weil wir länger gefahren sind, dann war es manchmal schwieriger gleich einen guten Platz zu finden. Aber man muss auch dazu sagen, dass unsere Ansprüche an schöne Plätze ziemlich gesunken sind - hauptsache wir waren von der Straße aus nicht zu sehen und nach Möglichkeit waren wir so weit im Wald, dass die Straße für uns nicht mehr zu hören war.
Schneller als gedacht, waren wir dann an der Grenze Russland - Lettland und noch schneller waren wir drüber! Dieses Mal haben wir alle Kontrollen etc. in nur einer halben Stunde durchlaufen! Es ging uns fast zu schnell, es war nicht zu fassen! Am letzten Tag wollten wir dann wirklich nach Hause und sind am Stück von Lettland über Litauen nach Polen und schließlich nach Deutschland gefahren. Nachts haben wir 2 Stünchen auf einem Parkplatz am Berliner Ring übernachtet um gleich wieder weiter zu fahren.
Ein Zwischenstop in Suhl war für uns wieder Pflicht, denn dort bekam das Auto gleich einen Ölwechsel gemacht. Auch der undichte Behälter für die Servoflüssigkeit wurde uns dort geflickt. Die letzten Kilometer verliefen dann fast im Flug und Manni hatte Mühe bei der glatten und breiten Autobahn ohne Hindernisse (Kühe oder ähnliches) wach zu bleiben! Erst beim ersten Mal tanken in Deutschland wurde er wieder geweckt :-)

So, wir hoffen, dass ihr den kleinen Einblick genießen und die Bilder euch eine Vorstellung von Russlands Straßen, der Natur und unserer Reise vermitteln konnten!
Wir sind jetzt noch damit beschäftigt alles auszupacken, Wäsche zu waschen ohne Ende, Fotos zu sortieren etc...
Auf jeden Fall war die Zeit viiiiiel zu kurz und uns fiel es schwer, wieder nach Hause zu fahren. Jetzt, wo wir wieder hier sind genießen wir aber auch die Vorteile die eine Unterkunft (nicht auf 4 Rädern) bietet. Warm duschen so lange man will, kochen in einer normalen Küche, ein weiches großes Bett und endlich wieder ohne engen und viel zu kalten Schlafsack schlafen und so weiter und so fort :)
Mal sehen wie lange es dauert bis wir richtig angekommen sind...

Endlich richtig entspannen...

2008-09-10T13:21:00.000+02:00

Hallo liebe Leut,

wir sind zuruek in Irkutsk. Es waren noch einmal super schoene Tage. Wir hatten zwar etwas Muehe erst einmal auf die Faehre zu kommen, aber die Geduld hat sich ausbezahlt. Eine herrliche wilde Landschaft und wunderschoene Plaetze mit ganz eigener Atmosphaere richtig entspannen. Wir haben in Buchten direkt am See uebernachtet, sowie eine Nacht zusammen mit Tamara und ihrer Reisegruppe in Chuschir. Annerose hat dort gleich eine Banja genossen, waehrend Manni sich auf ein Bierchen mit Pascha (dem Fahrer der Gruppe) einliess.

Leider war diese Zeit viel zu kurz. Zurueck in der Stadt, mussten wir ersteinmal unsere Behoerdengaenge erledigen. Wie erwartet nahm dies einen ganzen Tag in Anspruch. Ab jetzt lieben wir heimische Aemter...
Schlimmer ist der Gedanke an die Rueckfahrt - weg von hier, jetzt schon?!
Nur noch 2 Tage am Baikal, dann geht es wieder Richtung Westen.

Bevor wir es vergessen: Viele Gruesse an Frank, der am Samstag fuer 2 Monate nach Australien fliegt. Wir wuenschen dir viele schoene Erlebnisse!!!!!!

am Ziel!

2008-08-31T08:26:00.000+02:00

Danke an alle, die uns die Daumen gedrueckt und hier ein Kommentar hinterlassen haben!
Die Reperatur in Novosibirsk verlief ohne Probleme und noch am selben Abend konnten wir weiter fahren. So sind wir nun endlich einen Tag spaeter als geplant am 25.08. angekommen. Und das auch nur weil das letzte "Stueckchen" von 800km fuer unsere Verhaeltnisse nicht mehr als Strasse durchgeht. Nur im Slalom um die groessten und tiefsten Schlagloecher sowie um langsame LKWs ging es vorwaerts. Gott sei Dank haben wir unseren Hoppel Boppel! Er ist hart im Nehmen. So hat er uns nach 8700 Kilometern ohne jegliches Liegenbleiben, ohne Kratzer und Beulen und ohne Platten an dieses wunderschoene Plaetzchen der Erde gebracht.

Unsere ersten Tage in Sibirien duerfen wir bei Tamara und Andrej (www.baikaltrekking.de) in Bolschaja Retschka (Dorf in der Naehe vom Baikal) verbringen. Hier hatten wir die Moeglichkeit zu duschen, unsere Waesche zu waschen und unseren "Gasfuss" zu entspannen. In Listwjanka sehen wir auch endlich den Baikal-See und Annerose laesst sich das erste Bad im kalten Wasser nicht nehmen. Am Mittwoch morgen wurden wir von einem Erdbeben der Staerke 6 aufgeweckt. Gott sei Dank sind die Holzhaeuser sehr stabil! Lediglich ein paar Schornsteine, Strom und Telefon wurden in Mitleidenschaft gezogen.
Nach ein paar Tagen Erholung auf dem Dorf laedt uns Tamara auf einen Ausflug in den Wald ein. Man muss wissen, dass der Begriff Wald hier ein anderer ist als bei uns (siehe Fotos-Daraufklicken oeffnet sie in gross). Mit dem Vorortszug fahren wir ca. 1 Stunde, danach folgt ein 2-stuendiger Fussmarsch durch die Taiga und wir erreichen "Skaska" - eine kleine Huette mitten in der Wildnis. Genau das was wir gesucht haben! Hier verbringen wir 2 wunderschoene Tage mit Beeren sammeln, auf Felsen klettern und in gemuetlicher Runde am Feuer sitzen.

Zurueck aus dem Wald beziehen wir unsere neue Unterkunft in Irkutsk. Die Wohnung von Andrej und Tamara. Das Auto sicher auf einem Parkplatz abgestellt, steht heute nun die Stadtbesichtigung an! Morgen sind wir zu einer Schifffahrt auf dem Baikal eingeladen. Wanja (Sohn von Tamara und Andrej) feiert seine Einschulung. Uebermorgen werden wir ein paar Tage auf der Insel Olchon verbringen. Mal sehen, was wir dann fuer euch zu berichten haben!

PS: Mannis Fuehrerschein scheint bei der Polizei beliebt zu sein - in der Stadt mussten wir ihn bereits ein zweites Mal zurueck kaufen. Allesdings zu dem doppelten Preis als auf dem Land :(

Uebrigens ist heute der 31.08.08!

Lebenszeichen!

2008-08-22T10:56:00.000+02:00

Ein grosses Hallo in die Runde - wir sind soeben in Novosibirsk. Bisher lief eigentlich alles sehr gut. Nur jetzt sitzen wir in einer Toyota-Werkstatt, da unser Servooel auslaeuft und am Getriebe ebenso Oel tropft. Mal sehen, was die hier machen koennen...
Die Strassen hier sind manchmal total super (gestern zum Beispiel) und manchmal bekommt Manni beim Fahren total die Kriese - jedes Schlagloch tut ihm in der Seele weh! Vor ein paar Tagen wolle die Miliz Manni den Fuehrerschein abnehmen - wir haben an einer durchgezogenen Linier ueberholt. Es half alles nichts mehr, schlussendlich mussten wir ihn zurueckkaufen. Krass - aber wir waren froh, dass so was geht!
Sodele, mehr aus Irkutsk - jetzt muessen wir weiter Daumen druecken, dass die unser Auto wieder hinbekommen!

packmarathon

2008-08-10T16:59:00.000+02:00

sooooodele - der endlos erscheinende Packmarathon scheint erfolgreich abgeschlossen zu sein. Alles ist im Auto untergebracht, jeder noch so kleine Winkel ausgenutzt. Unsere Freude ist immer noch riesig, auch wenn die Unruhen im Kaukasus ein paar Verunsicherungen heraufberufen haben. Langsam sind wir sogar ein wenig aufgeregt!
Jetzt zur 1.Tagesetappe: Heute Nacht geht es um 3:00 Uhr los in Richtung Suhl - dort soll das Auto in der Werkstatt des ehemaligen Besitzers nochmal richtig durchgecheckt werden. Anschließend starten wir durch in richtung Berlin, wo wir Jette und Andi endlich mal kennenlernen dürfen. Auf ihre Berichte sind wir sehr gespannt, denn die beiden haben gerade genau die gleiche Tour gemacht!
Dann gehts weiter nach Friedrichshain zu Kathrin, die uns Asyl gewährt :-) bevor wir am Dienstag in Richtung Polen aufbrechen...
Dawaj!!!

Zwischenbericht

2008-07-27T19:35:00.001+02:00

Sodele, nach langer Totenstille kommt hier ein Bericht der aktuellen Lage. Wenn Aro dann die Prüfungen rum hat, dann gehts auch wieder weiter.
Inzwischen ist der Dachträger fest montiert und die Zarges-Box für oben drauf gefüllt mit Werkzeug, Ersatzteilen usw. Der Innenausbau ist fertig geschliffen und gestrichen (Fotos folgen im nächsten Post). Diese Woche fangen Aro und Mareile mit den Vorhängen und den Polsterbezügen an, damit die Sache mal Form annimmt.
Außerdem sind wir dabei, langsam zu packen. Es wird auch allerhöchste Eisenbahn, denn die Zeit rennt uns davon - wir haben nur noch 2 Wochen bis es los geht!

... es geht voran!

2008-07-09T13:03:00.001+02:00

JUHU!!! Unsere Visa sind da - vielen Dank an Aurora-Reisen in Osnabrück!

Außerdem ist der Innenausbau fertig gestrichen, und wir tüfteln ständig an der optimalen Beladung. Das ist gar nicht so einfach :-) Aber es wird...

Arbeit ohne Ende...

2008-06-28T23:45:00.000+02:00

Wieder ein Samstag, den wir ausschließlich den Vorbereitungen widmen. Die Liste der Arbeiten ist lang - die Zeit ist kurz. Zum Glück versüßt uns die Sonne die Arbeit!
Onkel Klaus, der Oberschrauber vom Dienst (sich selbst lieber als "Herr Bademeister" bezeichnend...) steht voll mit seinem Können zur Seite. Nur so lässt sich unser "Hoppel Boppel" optimal vorbereiten: Zahnriemen-, Batteriewechsel, Achsen und Getriebe abschmieren, Innenausbau abschleifen, Dachträger anpassen und Stabilisatorgummis erneuern. So sieht ein ganzer Samstag 5 Wochen vor dem Start aus.
Unserer Tante Gisela sei gedankt, für ein super schattiges Plätzchen direkt neben ihrem Erdbeer-Beet im großen Garten. Nach getaner Arbeit verpflegt sie uns mit leckerem Essen. Beim Grillen und einem kühlen Blonden klingt der Tag sehr gemütlich aus...

Der Gerätecheck

2008-06-03T17:28:00.000+02:00

Gestern konnten wir das schöne Wetter nutzen, um mal einen Testlauf mit allerlei Gerätschaften zu machen... Wir wollten einfach wissen, ob die Sachen wirklich funktionieren oder ob es sich um Spielzeug handelt - alles lief zu unserer Zufriedenheit!
Die Dusche funktioniert bestens, auch das warme Wasser. Nur brauchen wir noch längere Schläuche, damit die Pumpe auch mal in einen See neben dem wir parken, gehängt werden kann.
Der Kompressor erfüllt auch seinen Dienst, Reifen aufpumpen geht problemlos.
Das Hebekissen war das Spannendste: "Exhaust Jack" soll nicht als Wagenheber dienen, aber wenn das Auto sich festfährt, kann man es so wieder befreien. Aber mit Unterlegkeilen und ebener Standflächer könnte er im Notfall vielleicht doch als Wagenheber dienen :-)

Die Route

2008-06-01T15:34:00.000+02:00

Von Weisweil nach Irkutsk. 7000Km. Das ist unser Ziel.
Dabei kommen wir über Berlin nach Poznan in Polen weiter nach Litauen. In Lettland werden wir die EU verlassen und, wenn man uns rein läßt, Russland befahren. Dort werden wir nahe der Transsib-Strecke der West-Ost Trasse folgen. Moskau, Kazan, Tscheljabinsk, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk und irgendwann, vorausgestzt die Technik spielt mit, Irkutsk am Baikalsee. So heißen die Städte, die wir durchfahren wollen.
Der Vorteil dieses riesige Land mit Auto zu befahren, ist einfach die Landschaft in vollen Zügen erleben und genießen zu können. Gebirgsketten wie Ural und Altaj, aber auch die endlose Taiga lassen sich so am intensivsten wahrnehmen.

Unser Beförderungsmittel

2008-05-27T15:49:00.001+02:00

Hierbei handelt es sich um unseren "Hoppel Boppel", einen Toyota Landcruiser HDJ 80.
Allgemein:
Er ist schon ein wenig in die Tage gekommen und auch ein paar Kilometer auf dem Zähler, aber er hält sich bestens und ist nach ein paar Aus- und Umbauten bereit für die lange Strecke!

Die Technik ist bereits jahrzehntelang erprobt und findet heute noch im legendären Buschtaxi Anwendung. Diese Fahrzeuge werden dort bewegt, wo man hunderte von Kilometern von der nächsten Werkstatt ist. Wir werden herausfinden, ob das seine Berechtigung hat...

Als erstes waren wir auf der Suche nach einem VW- Bus. Dort findet sich natürlich wesentlich mehr Platz. Teile sind aber im Ostem höchstens bis Moskau zu finden. Was nutzt es also mitten in Sibirien auf eine Hightech "TDI" Blackbox zu schauen. Toyota hat hier mitunter die beste Ersatzteilversorgung. Und ein elektronikfreies Auto kann dort fast jeder reparieren.
Zudem möchten wir den Baikal erkunden. Straßen sind dort so selten wie Menschen. Wenn es also regnet oder der Pfad einer Böschung folgt, ist Allrad und Bodenfreiheit Pflicht. Diese kommt auch den immernoch häufigen Schotterpisten entgegen.

Merkmale:
Er ist 1990 gebaut. Hat einen extrem zuverlässigen 4,2 Liter Vorkammersaugdiesel. Keine "schnick-schnack Elektronik", dafür aber permanent Allrad mit 3-Achssperren und 55cm Bodenfreiheit.
Umbau:
Auf der Stoßstange sind 2 Fernscheinwerfer montiert. Sollten Nachtfahrten anstehen, werden zusätzlich die Serienbirnen in den Hauptscheinwerfern durch 80/100 Watt Birnen ersetzt. So geht auch im dunkelsten Wald in Sibirien die "Sonne" auf. Für Reichweite sorgt ein 55L Zusatztank. Somit stehen knapp 160L zur Verfügung. Damit sind wir dann für ca. 1200-1300 km autark. Optional noch ein 20 L Resevekanister. Allerdings ist die Treibstoffversorgung entlang der Strecke gut. Ca. alle 100Km läßt sich unser mobil "tränken". Damit auch die tiefsten Schlaglöcher und die Zuladung von ca. 750kg den Hoppel-Boppel nicht in Knie zwingen, ist ein OME Fahrwerk mit Lenkungsdämpfer, Buchsensatz und ganz wichtig Steinschlagschutz verbaut. Unter der Haube findet sich zusätzlich eine Standheizung und ein Wärmetauscher. So läßt es sich nach einem langen Tag warm duschen.
Austattung:
Auf dem Dachträger werden wir Ersatzteile deponieren, um kleinere Reparaturen durchführen zu können. Öle, Schrauben, Riemen, Reifen, Birnen und so weiter. Ein Kompressor und ein Hebekissen, sowie Anfahrhilfen finden sich dort ebenso.
Der Innenraum hat auf jeder Seite Kisten. Darin sind unser Gepäck, Essen und auch die Dinge, mit denen sich wahrscheinlich unzählige Polizisten in Russland den Tag versüßen werden. Diese lassen sich abens zu einer Liegefläche umklappen. Auf der Heckklappe wird mit einem 3-flammigen Gasherd gekocht. Wohl meistens Kaffee ;-)